Какие данные брать
Для сравнения эффективности водителей смотрите не один показатель, а связку данных: треки водителей, время в пути, простои, отклонения от маршрута и учёт топлива. В TripScan это удобно собирать в одном окне, чтобы не сверять отчёты вручную и не терять детали по каждой поездке.
Если сравнивать только скорость или только расход топлива, картина будет неполной. Один водитель может ехать быстро, но делать лишние километры, другой — соблюдать маршрут, но тратить много топлива на холостом ходу. Поэтому в мониторинге автопарка важно брать маршрут целиком и смотреть, как машина двигалась в реальных условиях.
Сравнивайте по маршруту
Начните с одинаковых маршрутов или схожих рейсов. В TripScan можно открыть историю поездок и сопоставить, как разные водители проходили один и тот же путь: где были задержки, какие участки ехали без отклонений, а где маршрут менялся без причины. Это помогает оценивать именно работу за рулём, а не случайные внешние факторы.
Полезно отдельно смотреть время выезда, прибытия и длительность остановок. Иногда водитель соблюдает маршрут, но теряет время на лишних паузах. Иногда, наоборот, едет быстрее, но делает крюк. Такой разбор даёт более честную оценку, чем общий пробег или средняя скорость.
Сделайте выводы
После сравнения соберите простую таблицу для каждого водителя: точность маршрута, расход топлива, число отклонений и качество соблюдения графика. На этой основе легче увидеть, кому нужен инструктаж, а кто стабильно работает без лишних затрат. В TripScan для этого удобно использовать аналитику логистики и отчёты по рейсам.
Не забывайте учитывать тип поездок и условия на дороге. Для городских маршрутов важны остановки и пробки, для междугородних — стабильность трека и расход топлива на трассе. Такой подход помогает использовать контроль транспорта не для формальной проверки, а для реального улучшения работы автопарка.
Коротко
Материал относится к разделу «Инструкция». Как устроен сервис — на странице о каталоге. Условия использования каталога описаны на странице правил.